911 silników · 296 modeli

Auta używane bez DPF

Filtr cząstek stałych (DPF) to częsta bolączka diesli z ostatnich 20 lat — potrafi się zapchać, uszkodzić, a wymiana kosztuje 3-8 tys. PLN. Jeśli szukasz auta bez tego problemu — tu masz pełną listę silników z naszej bazy, które go nie mają.

Które silniki nie mają DPF?

  • Wszystkie benzyny (oprócz nowszych z GPF — filtr cząstek stałych dla benzyny, pojawia się w modelach 2018+)
  • Starsze diesle (zwykle przed Euro 5: do ~2010). Na przykład 1.9 TDI PD w VW Golf IV, Passat B5, Audi A4 B6.
  • Silniki LPG-gotowe benzynowe — najtańsza eksploatacja bez ryzyka DPF.

Uwaga: brak DPF nie oznacza że auto jest bezproblemowe. Stare diesle mogą mieć inne wady (EGR, pompa wysokiego ciśnienia, dwumasowe koło). Kliknij w model, żeby zobaczyć pełny raport.

Alfa Romeo33 silników

Audi92 silników

BMW56 silników

Citroën16 silników

Cupra4 silniki

Dacia16 silników

DS Automobiles2 silniki

Fiat16 silników

Ford58 silników

Genesis8 silników

Honda30 silników

Hyundai34 silników

Jaguar3 silniki

Jeep6 silników

Kia33 silników

Land Rover3 silniki

Lexus5 silników

Mazda45 silników

Mercedes60 silników

MINI3 silniki

Mitsubishi4 silniki

Nissan17 silników

Opel51 silników

Peugeot24 silników

Porsche5 silników

Renault34 silników

Seat19 silników

Škoda48 silników

Subaru6 silników

Suzuki16 silników

Toyota60 silników

Volkswagen83 silników

Volvo21 silników