26 modeli dotkniętych
Pas rozrządu w oleju
"Wet belt" to pas rozrządu w kąpieli olejowej — nowoczesny patent PSA, Forda i Renault na cichszy silnik. Problem: guma paska rozkłada się w oleju, kawałki gumy blokują sito pompy, silnik przestaje dostawać olej — zatarcie i zniszczenie (koszt 15-25 tys. PLN).
Co musisz wiedzieć
- Wymiana paska co 60-150 tys. km lub 5-10 lat (zależnie od producenta i aktualizacji) — koszt 2500-4500 PLN. Nie zwlekaj!
- Ryzyko: jeśli pas pęknie lub się rozłoży, silnik jest do wymiany — 15-25 tys. PLN
- Stellantis (PSA) rozszerzył gwarancję do 6 lat / 100 tys. km dla niektórych VIN-ów 2017-2020 — zweryfikuj w ASO
- Od 2022 ulepszony pasek HNBR, ale wciąż wymaga okresowej wymiany
- Jak sprawdzić przy oględzinach: zapytaj sprzedającego o historię serwisową paska, obejrzyj olej na bagnecie (szukaj czarnego osadu), posłuchaj silnika na zimno (świst = napinacz).
Dotknięte modele

T6 / T6.1 Multivan / Caravelle / California
5 silników·48 wad·8/10

Duster II
6 silników·52 wad·7/10

C-Max II
5 silników·41 wad·7/10

Focus IV
6 silników·52 wad·7/10

Puma
6 silników·49 wad·7/10

S-Max Mk2
7 silników·56 wad·7/10

S-Max Mk3
6 silników·51 wad·7/10

GLA H247
9 silników·78 wad·7/10

Qashqai III
4 silników·38 wad·7/10

3008 II
5 silników·44 wad·7/10

308 II
4 silników·35 wad·7/10

5008 II
5 silników·47 wad·7/10

Captur II
6 silników·47 wad·7/10

Clio V
5 silników·43 wad·7/10

C3 Aircross I
5 silników·42 wad·6/10

C3 II
4 silników·28 wad·6/10

C4 Picasso II
6 silników·51 wad·6/10

Fiesta VIII
6 silników·44 wad·6/10

Kuga III
6 silników·50 wad·6/10

JEJeep2017-obecnie
Compass II
5 silników·46 wad·6/10

Astra L
6 silników·50 wad·6/10

Crossland X / Crossland
5 silników·49 wad·6/10

Grandland X / Grandland
6 silników·54 wad·6/10

Mokka II
5 silników·51 wad·6/10

2008 I
6 silników·48 wad·6/10

2008 II
5 silników·42 wad·6/10